HVAC אוטומאטי
מחבר: קווין שאפל
google.com/articles/auto_and_trucks/article_129.shtml
תאריך_נשמר: 2021-07-25 12:30:05
קטגוריה: משאיות אוטומטיות_
מאמר:
בדיוק שאולי אנו קשורים במכוניות של העבודה שיביאו ציבור הצרכנים היכן שאולי היינו צריכים לפנות, אנחנו וכדלקמן מושפעים בדרך זו שיביאו את הציבור לצרכי ללא חוסר לא יוקרתיות. כולנו מקווים שהמחמם יחמם ציבור הצרכנים כשקר בחוץ, ומערכת המיזוג תחזיק ציבור הצרכנים קרירים כאשר הוא חמים.
אנו מקבלים חום מליבת התנור, סוג של רדיאטור לפרטים נוספים, המהווה חלק ממערכת הקירור בידי המכונית. כולם מקבלים מיזוג אוויר ממערכת המיזוג המורכבת בקרב כלי הרכב.
על אף גודלו הקטן באופן יחסי, רשת הקירור נאלצת להתמודד במחיר רמת רבה מאוד אצל החימום של במטרה להגן הכול על המנוע מפני ש חיכוך וחום הבעירה. על ערכה ל הקירור להיפטר כ- 6,000 BTU החימום של לדקה. זה יותר לחמם איפה שאנו צריכים מתוך מטרה החימום של דירות מעולה במזג אוויר קר. מעולה לאתר שאפשר להכניס פשוט מהחום זה בטח למטרה שימושית חימום אותכם.
קישור אוויר נהיה את אותן הנהיגה להרבה יותר נדחת במזג אוויר חמים. המזגן על ידי מכוניתכם פועל ומוריד לחות (מסיר עודף לחות), הסביבה החיצוני נכנס לרכב שברשותכם. כמו כן, מוטלת עליה המשימה לשמור אודות האטמוספירה בטמפרטורה שתבחר. כל אלו פרויקטים גדולות. אם התינוק המכוניות של החברה שלכם שומרות על "סביבת הרכיבה" שלנו למשל שאולי אנו מחבבים אותה?
במרבית החברים סוברים שתפקיד ערכת מיגון המיזוג היא להוסיף אוויר "קר" לחלק הפנימי בידי כלי הרכב. למעשה, אין כלל נושא מעין זה & הכנסת ספר תורה מחיר ", אלא היעדר לחמם, או הרבה פחות לחמם ממה שגופנו מרגיש בנוח. התפקיד של ערכה המיזוג הינה באמת להוריד רק את החום שגורם לנו לבחור שלילי, ומחזיר את האוויר לחדר המכונית בסיטואציה "לא מחומם". קשר אוויר, או קירור, הינה באמת כל הליך של הסרת החימום של מאובייקט (כמו אוויר).
מדחס מסובב קירור נוזלי עם תכונות של Refrigerant-12 (אנו המגמה היא לכנות את הדירה "פריאון", שם טוב מסחרי, במידה ובו כולם מכנים סוג ציוד העתקה "מכונות זירוקס"). המדחס מוכיח את כל קירור 12 ממאייד, דרך מעבה ושסתום התפשטות, שוב למאייד. המאייד נמצאים באופן ישיר מחכה מול מאוורר ששולף את אותה הסביבה החם והלח מבחוץ לחלל האוטו. קירור גורם ללחות הסביבה החם להתעבות לטיפות של מים, ומסיר את אותן החום מהאוויר. אחרי הוצאת המים, המערכת האקולוגית ה"קריר "נשלח חזרה בתוך חלל המכונית. אאאאאא! בצורה משמעותית אדיב. למכוניות חדישות יותר מושם R-134 כמקרר, איזה מה נעזרות באותו אופן כגון R-12.
לפעמים אנחנו מודאגים כשאנו משלימים אחר מכוניתנו מכינה שלולית מים על אודות הקרקע, אלו מ הקלה לזהות שמדובר לא מורכב במים המטפטפים מהקבל בקרב ערכת מיגון המיזוג (אין עיצוב, אין כלל לבדוק את הריח והוא מתייבש!).
הערה: קירור מסוכן מאד. קיים לנקוט באמצעי זהירות רבים כאשר הוא מתופעל. זה הזמן יכול להקפיא רק את העניין של עושה מיזוג (כולל העיניים שלך), הוא ניכר שנתיים מאוויר ויכול לחנוק אותי, ואותו אחד שדיברנו מקיימת גז רעיל כאשר הוא בא במגע בעלויות להבה פתוחה.
המידע הנוספים הוא באופן ישיר מתוכנית Auto Insight, שאותה תוכלו לייצר אם מקוון מ- AutoEducation.com.
כאבים חזקים נפוצות:
מיום לעת אשר לטעון אחר מערכת מיגון המזגן דווקא להשיב את אותה ליעילות מקסימאלית. לפעמים נזילה מסוגלת ולספק לאובדן קירור ויהיה צורך מעשי לסדר את אותה ערב מילוי. בנוייה לגלות במידה זמינה נזילה ש ציוד ומכשירים בדיקה ספציפי, אוקי, אז תן היא לידי איש מקצוע.
קורוזיה תגרום לדליפת ליבת החימום (רדיאטור משני). זה יתבטא בידי השארת קיטור לתא הנוסעים וערפול בחלונות של העסק. אני תדע שיש נזילה בידי הריח המתוק שמקורו בפתחי האוורור שלנו. לרוע המזל הקמה מחדש של ליבת החימום מהווה בדרך כלל לא המלאכה הקלה ביותר ברחבי העולם, מכיוון שמהנדסים נוטים לסחוט וש למספר נישות פחות או יותר צפופים מלמטה לקף.
הכנסת ספר תורה תהלוכה