כמה עולה ספר תורה אטום מאפיין לי לפנות בבקשת סליחה לספרא הו גאוודי!
449
סיכום:
מאמר הגיע עשר לקורא על אודות אריאל אטום, רכב מירוץ חדשה מקבלן חומר מסוג בטון F1 חומר מסוג בטון F1 אשר מיועד לעובד הממוצע.
מילות מפתח:
יוקרה, מכוניות יוקרה, מכוניות אקזוטיות, לקיחת רכב מכובד, לקיחת מכונית אקזוטי
ארגון המאמר:
ג’יי לעצמנו, אספן המכוניות הפופולרי עד מאוד באמריקה ומארח התערוכה עוד כמה שעות, קיבל את אותה אריאל אטום 2 הראשוני שהופק בארה"ב. השד הקטן זה מהווה אוטו מירוץ בהשראת F1 שכל אחד יכול למנות. אטום אריאל, ש פותח לראשונה בין השנים 2000, נכון לסוג נהג כזו ויחיד – שטן שהיא לא מזויף למהירות, ביצועים וכיף! עמוד מושלם על ידי סימני קריאה מעודנים נופל מתאר את אותן הסחרחורת וההתרגשות שמספק תחבורה המירוץ לשני המושבים לנרקומן אדרנלין. גודל התאוצה מנסיעה במכונית היא ליד למסלול עלול רגיל למשוך את העור שלנו אל מעבר הפנים!
Brammo Motorsports ראוי לדאוג ל את אותם Atom Ariel 2 בבית עסק Ariel Motor שבבריטניה האמריקאית מספיקה את כל Atom בחו"ל. הגרסה האמריקאית מראה מנוע Ecotec 2.0 L SC על ידי ג’נרל מוטורס, אך אריאל משתמש בהונדה IVTEC. משני המנועים עובדים עם בעיקרון -300 כוחות סוס, שנשמעים לא הרבה נינוחים בעבור רקטת אספלט כדוגמת אלו. עם זאת, כאשר משקל האטום לא מורכב טיפה מעבר 1,000 פאונד, משקל המכונית לכוח, 4.10 על גבי -1, אחיד למקלארן F1, לבוגאטי וויירון 16.4 ולפררי אנזו. זה הזמן מגיע מאפס ל -60 קמ"ש מהר שנתיים ממה שאפשר לספרא "פורשה קאררה" (2.8 שניות). בוגאטי וויירון 16.4, שעולה 1.34 מיליון דולר אמריקאי, יבצע בכל זאת יחד עם 2.5 שניות. טווח מחירי האטום מהווה 35 ועד ל 70 אלף דולרים.
שלדת האוטו ומרכבה זהים. קיים לו מסגרת פלדה צינורית הכוללת לפרטים נוספים מושבים, ארבעה צמיגים, שני אורות, גלגל תכנן, מנוע, ולמרבה המזל, סט מעולה אצל בלמים וחגורות וודאות. המגרש האולטימטיבית בקרב המנוע היא ערכת הקול בידי אטום. לא קיימת גג, שמשות ודלתות. כשהוא מאיץ, האווירודינמיקה מצורתו הנמוכה והרחבה, חרוט האף, המנוע שמאחור, ומתלה כפול קדמי / אחורי מתלה מביא את אותו יחס לכביש על מנת להפוך את כל יציבותה.
אפילו שהאטום נגיש בשישה גוונים, מסובכת לעיין לאותו אחד צעצוע מכובד. אך מכיוון שזה לא תחבורה כללי ברחוב מסחרי ובשום פנים ואופן מותר שיהיה כלי שרצוי להשיג בוול מארט, הגיע עמיד לחשבון. יחד עם זאת, והיה אם נרכש כמכונית ערכת מיגון ובנוי נכון עם כל התוספות המוצלחות הנוספות, יכול להיות שהתהליך יהיה בסיסי ברחוב הומה במדינות מסוימות. מקום לכל מי אכפת? נהיגה במכונית הדסה היום בכל שיטת בנות מגבלות או הטלות תיהיה סוטה כל.
סיימון סונדרס, שתכנן גם מכוניות עם אופנועים בעבור מספר יצרנים יוקרתיים באופן משמעותי, הנו המעצב בידי אטום אריאל. הנו קרה פעם לעצב אוטו שהעניק לנהגים ריגוש באופנוע בעלות ביטחון מכונית. וודא את הסרטונים באתר באינטרנט המוסד וראה בעצמך. מר סונדרס היא בעצם גאון מדמם!